Özet (TL;DR) @ 2018-02-19T00:00:00.000Z: Elektrikli araçların piyasada ivme kazanmasıyla büyük otomobil üreticilerinin ne yapacağı merak konusu haline gelmeye başlamıştı. Dünyanın otomotiv devlerinden olan Ford‘un bir...
Elektrikli araçların piyasada ivme kazanmasıyla buyuk otomobil
ureticilerinin ne yapacağı merak konusu haline gelmeye başlamıştı. Dunyanın
otomotiv devlerinden olan Ford'un bir hibrit
model piyasaya sunmak yerine, yaptığı yatırımı tek seferde yaparak tum
araçlarını zamanı geldiğinde elektrikli modellerle değiştirmeyi istediği
konuşuluyordu. Ford, ilk elektrikli
otomobilini 2020'den once piyasaya surmeyeceğini de soyluyordu.
Ford Motor Company'nin ağır ticari araç kuresel muhendislik merkezi olan Ford Otosan'ın Genel Muduru Haydar Yenigun, Golcuk fabrikasında Custom'ın kapasitesini artırmak uzere yatırım yaptıklarını ve Custom PHEV (Plug-in Hybrid Electrical Vehicle) modelinin 2019'da pazara sunulacağını soyledi.
Ford Otosan Tourneo Custom ile Transit Custom'ın hibrit versiyonlarını uretecek, ayrıca Tourneo Custom PHEV'de hem elektrikli hem konvansiyonel motor yer alacak. Hibrit Tourneo'lar Avrupa'ya ihracatın dışında iç pazarda da satılacak.
Ford Otosan, elektrikli araç uretiminin yanında Turkiye'nin ilk yerli şanzımanını uretmeye hazırlanıyor. 50 milyon euro yatırım yapacak olan şirket, şanzıman ile kamyon uretiminde yerlilik oranını parçada yuzde 90, ciroda ise yuzde 75'e çıkaracak. Ford, boylece tamamen kendi geliştirdiği vites kutusunu kullanacak. Bunun sonucunda da Cargo, Turkiye'nin en yuksek yerliliğe sahip ağır ticari aracı olacak.
Yerli şanzımanın 2020'den itibaren hem manuel hem de otomatik versiyonuyla kullanılacağını da belirtelim.